Accensione Touring per i modelli classici di Vespa . 2 curve di accensione memorizzate sulla centralina.

L'accensione SIP Touring di VAPE ha due curve di accensione. A differenza della versione Road o Sport, che hanno solo una curva di accensione ciascuna. È l'accensione ideale per chi desidera testare diverse curve di accensione. La progressione esattamente lineare della curva di accensione statica rende l'accensione interessante anche per chi ha bisogno di un punto di accensione costante in un intervallo di velocità particolarmente ampio.

1. 2 curve pre-programmate anticipo fisso e anticipo variabile
2. Curva di accensione Road e Sport
3. Per tutte le accensioni SIP Performance by VAPE

L'impostazione statica dell'accensione, corrispondente alla variante "Road", può essere attivata collegando il cavo blu a terra. In questa impostazione, la fasatura dell'accensione rimane esattamente la stessa a qualsiasi velocità (ANTICIPO FISSO)

Se si collega la fasatura statica, l'accensione Touring deve essere portata a 18° vOT in modo che i valori delle due curve di accensione corrispondano a quelli del diagramma riportato nelle istruzioni. Se il filo blu viene nuovamente scollegato da terra, la curva di anticipo si attiva secondo la variante "Sport" (ANTICIPO VARIABILE)

Perché un'accensione con curva di regolazione?

Un'accensione statica funziona in modo ottimale solo in alcuni intervalli di velocità e in modo inefficiente o addirittura scadente in altri. A seconda dell'intervallo di velocità, sarebbe ottimale una diversa fasatura dell'accensione. Un'accensione statica non può soddisfare questo requisito. Le accensioni variabili offrono un rimedio. A seconda dei requisiti nelle diverse gamme di velocità, l'accensione si regola per ottimizzare la combustione. Nella versione "Sport" dell'accensione SIP Performance by VAPE, offriamo una curva di regolazione che funziona bene con molte configurazioni del motore. Questa curva di accensione è memorizzata anche nell'unità di controllo "Touring". Tuttavia, la curva è stata leggermente ottimizzata: a partire da 6500 giri/min, la fasatura dell'accensione rimane costante a 14,3°.

Accensione completa o kit di aggiornamento?

L'accensione SIP Touring di VAPE è disponibile sia come accensione completa che come kit di aggiornamento.

L'accensione Touring SIP Performance by VAPE si differenzia dalla versione Road o Sport per tre componenti. Al posto del pezzo unico "Unità elettronica" (bobina di accensione con CDI), vengono utilizzate una bobina di accensione separata (articolo n. 51008700) e un'unità di accensione o di controllo (articolo n. 51008630). Anche il volano differisce dall'accensione Sport e Road. La sede della chiavetta è sfalsata di 50° per consentire il range di regolazione. I componenti possono essere ordinati singolarmente o come accensione a carena (set composto da volano, bobina di accensione CDI e bobina di accensione).

Se sullo scooter non è presente l'accensione Vape, si consiglia di acquistare la versione Touring come accensione completa.

Il kit di aggiornamento contiene solo le parti necessarie per convertire un'accensione Road o Sport Vape esistente in Touring. Ideale per chi ha già un'accensione SIP Performance by VAPE e desidera aggiornarla.

Nota sull'installazione: lo schema di collegamento mostra come collegare correttamente l'accensione 

Conclusioni: La versione Road e Sport della SIP Performance by VAPE Ignition in un unico prodotto.

La migliore configurazione - il nostro SIP TIP:

1. Stroboscopic Ignition Timing Lamp è essenziale per impostare correttamente l'accensione.
2. Qui troverete lo strumento giusto per segnare la fasatura dell'accensione.
3. È possibile monitorare la temperatura del motore con un EGT.

Contenuto della fornitura dell'Accensione SIP PERFORMANCE di VAPE Touring

• Volano
• Bobina accensione/luce
• Statore per l'accensione
• Ventola volano
• Regolatore di tensione Corrente Alternata
• Bobina accensione
• Unità d'accensione Centralina
• Cavo di accensione
• Materiale di fissaggio Spina
• Istruzioni di montaggio