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Accensione riprogrammabile a rotore interno stage6 r/t mk2 by pvl per scooter piaggio-gilera 50 h20 liquido s6-4514001/kr
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Descrizione
S6-4514001/KR ACCENSIONE RIPROGRAMMABILE A ROTORE INTERNO STAGE6 R/T MK2 by PVL per scooter PIAGGIO-GILERA 50 H20 LIQUIDOATTENZIONE: ESCLUDE L´IMPIANTO ELETTRICO
ACCENSIONE A ROTORE INTERNO PROGRAMMABILE PER SCOOTER PIAGGIO
L´accensione a rotore interno PVL di Stage6 R/T si aggiorna! La nuova accensione a rotore interno MK 2 di Stage6 R/T per scooter Piaggio 50cc è ora dotata di una centralina liberamente programmabile che consente di adattare la curva di accensione alla configurazione e alle preferenze del motore. Il software di programmazione e l´interfaccia sono inclusi.
PROGRAMMAZIONE OPZIONALE DELLA MAPPATURA
Se non volete (o non potete) programmare la centralina, nessun problema! La centralina in dotazione è già caricata con le ultime curve di accensione MK2. Ciò significa che l´accensione è plug & play senza dover utilizzare la funzione di programmazione se non lo si desidera.
Opzione 1: Non collegare il filo verde a massa: Curva con minore anticipo → gara in pista
Opzione 2: Collegare il cavo verde a terra: Curva con maggiore anticipo → gare accelerazione
Opzione 3: Programmare da soli la curva di accensione con il software speciale e l´interfaccia Stage6 R/T.
E se si desidera un maggiore potenziale di allungo, è possibile montare un piattello di appesantimento al rotore di accensione. Questa modifica aumenta l´inerzia agli alti regimi.
STAGE6 - PARTNERSHIP PVL PER LA MASSIMA POTENZA
Come per il modello precedente, PVL fornisce l´hardware estremamente collaudato ed affidabile, mentre Stage6 contribuisce con il software, ovvero le due curve di accensione, basate sull´esperienza di migliaia di prove al banco e anni in pista nelle competizioni più titolate.
Un must per gli scooter da corsa e per i progetti di tuning, ovvero quando si tratta di ottenere le massime prestazioni dal proprio scooter Piaggio.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Accensione digitale a rotore interno
Anticipo variabile per un´accensione ottimizzata fino a 20.000 giri/min
Due mappature da competizione
UNITÀ DI CONTROLLO:
-Accensione digitale controllata da un controller
-Dimensioni piccole e leggere, grazie alla tecnologia SMD
-Liberamente programmabile
BOBINA AD ALTA TENSIONE:
-Avvio dell´accensione già a meno di 400 giri
-Scarica capacitiva altamente efficace
-Tensione di scarica costante
UNITÀ STATORE-ROTORE:
-Rotore interno leggero
-Basso momento di inerzia rotazionale
-Avvolgimento del generatore sovrastampato sullo statore
NOTE E RACCOMANDAZIONI SULL´ACCENSIONE STAGE6 R/T:
L´accensione Stage6 R/T MK2 è un´accensione da corsa, pertanto non è prevista l´alimentazione per luce/pompa dell´acqua. È necessaria una batteria per alimentare l´impianto elettrico.
Non può essere utilizzata in combinazione con gli alberi motore Malossi MHR Team.
Si consiglia di utilizzare una candela e un staccamassa da corsa.
Assicurarsi che ci sia un filo di massa tra il carter del motore e il telaio!
APRILIA SR Carburatore VFD00 (Piaggio) 50 2014
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GILERA Runner Purejet C46200 50 2002-2013
GILERA Runner Purejet St C46200 50 2008-2010
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GILERA Runner Sp C46100 50 2005-2012
GILERA Runner Sp Special Edition C46100 50 2007
GILERA Runner Sp St/Simoncelli C46100 50 2008-2009
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PIAGGIO NRG Power DD C45100 50 2005-2017
PIAGGIO NRG Power DD Serie Speciale C45100 50 2007-2012
PIAGGIO NRG Power H2O Euro4 NO ABS C47100 50 2018
PIAGGIO NRG Purejet C320001 50 2002-2004
PIAGGIO NRG Purejet C45200 50 2010-2012
PIAGGIO NRG Rst MC2 C04000 50 1996-2001
PIAGGIO NRG SAL1T 50 1994-1996
PIAGGIO NTT SAL1T 50 1994-1998
PIAGGIO Quartz NSP1T 50 1992-1996
PIAGGIO Zip 2T SP C1100 50 1996-2000
PIAGGIO Zip 2T SP C250004 50 2001-2005
PIAGGIO Zip 2T SP Euro2 C25000 50 2006-2014