Descrizione

R-HQ4E06-01 FILTRO ARIA SPORTIVO DNA HIGH PERFORMANCE HUSQVARNA 125-250-300-310-360-400-450-510-530


MARCA-MODELLO-ANNO-RIFERIMENTO ORIGINALE
HUSQVARNA ALL MODELS 4-TEMPI / 4-STROKE 2002/2004 800072641
HUSQVARNA CR Husqvarna Engine 125 cc 1990/2014 800072641
HUSQVARNA WRE SM - SM S 125 cc 1998/2012 800072641
HUSQVARNA WR Husqvarna Engine 125 cc 1990/2014 800072641
HUSQVARNA SM 125 1998-1999 800072641
HUSQVARNA SM S 125 2000-2012 800072641
HUSQVARNA SM R 250 1990-2009 800072641
HUSQVARNA TC 4T 250 2003-2013 800072641
HUSQVARNA TC Husqvarna Engine 250 1990/2014 800072641
HUSQVARNA TE 4T 250 2002-2013 800072641
HUSQVARNA TE Husqvarna Engine 250 cc 1990/2014 800072641
HUSQVARNA WR Husqvarna Engine 250 cc 1990/2014 800072641
HUSQVARNA CR 250 cc 1990/2010 800072641
HUSQVARNA TXC Husqvarna Engine 250 cc 1990/2014 800072641
HUSQVARNA WR 300 cc 2009/2013 800072641
HUSQVARNA TE 4T 310 2009-2013 800072641
HUSQVARNA TE Husqvarna Engine 310 cc 2012/2013 800072641
HUSQVARNA TC 310 cc 2012/2013 800072641
HUSQVARNA TXC Cross Country 310 2012-2013 800072641
HUSQVARNA TXC Husqvarna Engine 310 cc 2012/2014 800072641
HUSQVARNA CR 360 cc 1990/1998 800072641
HUSQVARNA CR 360 cc 2000/2004 800072641
HUSQVARNA WR 360 cc 1990/2004 800072641
HUSQVARNA SM R 400 2002-2002 800072641
HUSQVARNA TXC 450 cc 1990/2010 800072641
HUSQVARNA SM R 450 2003-2010 800072641
HUSQVARNA SM RR (H222AB7V0/HA222AB8V0/HA222AB9V) 450 2006-2010 800072641
HUSQVARNA TC 450 1990-2010 800072641
HUSQVARNA TE 450 1990-2010 800072641
HUSQVARNA TXC Cross Country 450 2008-2010 800072641
HUSQVARNA SM R 510 2005-2010 800072641
HUSQVARNA TC 510 2003-2010 800072641
HUSQVARNA TE 510 2003-2010 800072641
HUSQVARNA TE R 510 2004-2004 800072641
HUSQVARNA TXC Cross Country 510 2008-2010 800072641
HUSQVARNA SM RR (HA224AB9V0) 530 2009-2010 800072641


ACQUISTABILE SEPARATAMENTE IL KIT MANUTENZIONE CON OLIO FILTRO E PULITORE FILTRO codice DSK-2001

Incrementare contemporaneamente prestazioni ed affidabilità? Oggi è possibile..

Installando un filtro aria DNA in cotone garantirete infatti al Vostro motore una maggiore quantità d´aria ma anche una superiore protezione, addirittura risparmiando, perché i filtri DNA sono garantiti a vita e quindi non li sostituirete mai, a patto che vengano utilizzati per la sua manutenzione solvente ed olio originali DNA.

I filtri aria in cotone permettono un notevole incremento della portata d´aria ed una minore turbolenza rispetto ai filtri in carta o in spugna, garantendo quindi l´aumento della potenza massima ed il suo pieno sfruttamento.

L´utilizzo di 4 strati di uno speciale cotone impregnato di un apposito olio a bassa viscosità e la speciale rete metallica utilizzata garantiscono inoltre una superiore protezione del motore ed infatti vengono addirittura utilizzati anche nelle massacranti gare su sabbia.
I materiali utilizzati nella costruzione del filtro e lo speciale olio DNA rendono il filtro ignifugo, è pertanto possibile rimuovere ogni parte che limita il corretto passaggio d´aria tra filtro e carburatore.

ISPIRAZIONE DALLA TECNOLOGIA UMANA
La “tecnologia” che utilizzano i nostri filtri DNA® per pulire l’aria è sorprendentemente comune in tutti noi. È parte del nostro corpo e la utilizziamo costantemente per vivere! Fa parte del sistema respiratorio umano che filtra l’aria che inspiriamo! Piccoli peli umidi detti ciglia proteggono i passaggi nasali e altre parti del tratto respiratorio, filtrando la polvere e altre particelle che entrano nel naso con l’aria respirata. Il mezzo filtrante in cotone DNA® è proprio questo: milioni di piccole fibre oliate! Questo sistema “ibrido peloso”, come lo chiamiamo noi, è una geniale combinazione di fibre di cotone per millimetro quadrato. Il tessuto e il filo di questo cotone unico sono il risultato di ricerche e test intensivi condotti dagli ingegneri responsabili dello sviluppo di DNA®. L’“ibrido peloso” impregnato dell’olio speciale per filtri di DNA® si trasforma nello straordinario sistema DNA® che fornisce un’efficienza di filtraggio e coefficienti di portata estremamente elevati.


IMPRIGIONARE I NEMICI CON LA CARICA STATICA
Abbiamo progettato il filtro DNA® per generare una carica statica positiva quando l’aria passa attraverso il mezzo filtrante pieghettato e impregnato d’olio. Questa piccola carica elettrostatica “attirerà” in modo molto efficace i detriti e la polvere presenti nell’aria sulle fibre di cotone impregnate d’olio; ricordate quando a scuola, durante l’ora di scienze, si faceva l’esperimento della penna strofinata sulla lana che poteva attirare piccoli pezzi di carta? Questo è esattamente ciò che accade. Quando l’aria passa attraverso il filtro, i detriti, anche piccoli fino a 5 micron, cambieranno direzione e si attaccheranno alle fibre, indipendentemente dal fatto che i “buchi” tra le fibre siano larghi anche 150 micron! Il primo strato di detriti presenti sulle fibre assorbirà quindi una certa quantità di olio, si caricherà staticamente e diventerà parte del mezzo filtrante! E inizierà ad attrarre nuovi detriti aiutando il cotone nel suo compito di filtraggio! Con il passaggio dell’aria i detriti continueranno ad accumularsi sulla superficie del filtro, finché quest’ultimo non ne è totalmente ricoperto.

AMBIENTE DI TEST ESTREMO
I nostri filtri sono stati testati con successo anche negli ambienti più duri durante il rally di DAKAR! Attraverso l’Argentina, su per le Ande e giù verso il deserto di Atacama in Cile. Il terribile “Fesh-Fesh” (Guadal), sottile sabbia del deserto di Atacama, è stato tenuto con successo al di fuori dei motori da corsa, ottenendo risultati migliori rispetto ai filtri in spugna! Il mito è quindi sfatato, i filtri DNA® possono essere utilizzati con successo in qualsiasi ambiente, su strada e fuoristrada, nel deserto o nell’entroterra. DNA® sarà sempre lì a proteggervi.

PERCHE´ SI INCREMENTANO COPPIA E POTENZA?
Quando l’aria passa attraverso il filtro DNA® quest’ultimo ne regolerà il flusso riducendo la turbolenza e inviando aria continua, pura e pulita verso l’aspirazione del motore, incrementando la coppia e la potenza. Oltre a un’elevata quantità della portata d’aria, è molto importante che il flusso sia regolare ed omogeneo. Ciò spiega perché vediamo una riduzione della potenza di uscita quando testiamo col banco prova una moto o un’auto “senza” filtro: la circolazione dell’aria nella scatola del filtro è disturbata e il risultato è turbolenza e bassa potenza in uscita. Le elevate prestazioni si ottengono con la maggiore corrente d’aria regolare e pulita che entra nel motore.