Descrizione

frizione malossi mhr completa con molla singola power up clutch system piaggio vespa 50 special pk hp xl s 125 et3 5219621

Frizione completa Power UP Clutch System

Vespa elaborata e frizione che slitta o si cuoce? La frizione completa Power UP Clutch System soccorre tutti i vespini con trasmissioni che non reggono lo sforzo.

Spesso ci si lancia a testa bassa ad aumentare la potenza del motore, senza considerare le eventuali conseguenze nefaste sulla trasmissione.

Perché scegliere la frizione completa Power UP Clutch System

Avere tanti CV è inutile se non si possono scaricare tutti a terra. Per goderseli appieno è necessario che la resistenza della frizione sia proporzionata all’aumento di potenza del vostro motore.

I tecnici Malossi hanno creato una frizione all’altezza delle elaborazioni più spinte, per motori che sviluppano fino a 25 hp e oltre, con le seguenti caratteristiche:

• mozzo frizione in acciaio speciale legato ricavato dal pieno
• molla di nuova concezione
• dotata di 4 dischi conduttori
• anello di chiusura tipo “Smalley”

Grazie a tutti questi accorgimenti, la nostra frizione completa Power UP Clutch System regge senza problemi la trasmissione di potenze dell’ordine di 25 hp, pur mantenendo uno sforzo alla leva contenuto e senza dover modificare nulla: è infatti compatibile con la campana originale e Malossi.

Potenza diretta, divertimento assicurato

L'acciaio al Nickel-Cromo-Molibdeno di cui è costituito il mozzo conferisce al componente caratteristiche meccaniche eccezionali di resistenza e tenacità. Cosa significa in concreto? Solitamente i mozzi sottoposti a forza centrifuga e al carico della molla tendono ad aprirsi a margherita: con un mozzo in acciaio speciale legato, questo non succede.

Per gestire potenze elevate pur mantenendo lo sforzo alla leva entro limiti accettabili, abbiamo optato per una soluzione kit a 4 dischi conduttori al posto dei 3 originali, di conseguenza la coppia trasmissibile aumenta senza dover ricorrere a molle eccessivamente dure. Nonostante i kit a 4 dischi di solito presentino un lieve trascinamento da fermi, con la frizione Vespa Smallframe Malossi siamo riusciti a eliminare anche questo piccolo inconveniente.

Degno di nota, poi, l’anello di chiusura tipo “Smalley” la cui microstruttura interna è uniforme e mantiene la superficie esterna esente da cavità, bave, cricche o altre imperfezioni, quindi garantisce la perfetta distribuzione dei carichi. Lo “Smalley” è infatti un innovativo sistema a spirale utilizzato in molte applicazioni, anche militari e aerospaziali.

La frizione completa Power UP Clutch System Malossi è dedicata ai proprietari di Vespa telaio piccolo che vogliono essere certi di una trasmissione di potenza diretta ed impeccabile, sia su motori originali che pesantemente elaborati. I risultati migliori, come precisione e feeling alla leva, si ottengono in abbinamento al piattello reggispinta Vespa Smallframe.

ELENCO RICAMBI

2919858B Molla frizione rinforzata 
5219917 Serie dischi frizione MHR TEAM per Piaggio APE e Vespa 50 cc
5220044 Scodellino raccoglitore olio frizione per frizione originale e Malossi POWER UP CLUTCH SYSTEM
7719606B Mozzo frizione per frizione originale e Malossi POWER UP CLUTCH SYSTEM

Applicazioni

PIAGGIO Ape 2T Euro4 50 2018-2025
PIAGGIO Ape C8000 50 2009-2017
PIAGGIO Ape FL-FL2 TL6T 50 1989-1995
PIAGGIO Ape FL3 Europa TL5T 50 1996-1999
PIAGGIO Ape Mix 2T C8000 50 1998-2008
PIAGGIO Ape P TL3T 50 1980-1985
PIAGGIO Ape Rst Mix C8000 50 1999-2003
PIAGGIO Ape TL1T 50 1969-1971
PIAGGIO Ape TL2T 50 1971-1988
PIAGGIO Ape TMP TL4T 50 1985-1989
PIAGGIO Ape Web 2T C8000 50 2001-2008
PIAGGIO Vespa L V5A1T 50 1966-1970
PIAGGIO Vespa N V5A1T 50 1963-1971
PIAGGIO Vespa PK V FL V5N1T 50 1990
PIAGGIO Vespa PK FL2 HP V5N2T 50 1991-1997
PIAGGIO Vespa PK N V5X5T 50 1989-1990
PIAGGIO Vespa PK S Elestart V5X2T 50 1983-1986
PIAGGIO Vespa PK S V5X2T 50 1982-1986
PIAGGIO Vespa PK SS Elestart V5S1T 50 1983-1986
PIAGGIO Vespa PK SS V5S1T 50 1983-1987
PIAGGIO Vespa PK V5X1T 50 1982-1988
PIAGGIO Vespa PK XL Elestart V5X3T 50 1985-1990
PIAGGIO Vespa PK XL Rush Elestart V5X4T 50 1988
PIAGGIO Vespa PK XL Rush V5X4T 50 1988-1990
PIAGGIO Vespa PK XL V5X5T 50 1985-1990
PIAGGIO Vespa PK XLS V5S2T 50 1986-1990
PIAGGIO Vespa R V5A1T 50 1969-1984
PIAGGIO Vespa S V5SA1T 50 1963-1984
PIAGGIO Vespa Special Elestart V5A3T 50 1969-1972
PIAGGIO Vespa Special Elestart V5B2T 50 1972-1975
PIAGGIO Vespa Special Elestart V5B4T 50 1975-1976
PIAGGIO Vespa Special RST V5R1T 50 1991
PIAGGIO Vespa Special V5A2T 50 1969-1972
PIAGGIO Vespa Special V5B1T 50 1972-1975
PIAGGIO Vespa Special V5B3T 50 1977-1984
PIAGGIO Vespa Sprinter V5SS2T 50 1971-1979
PIAGGIO Vespa SS Super Sprint V5SS1T 50 1965-1971
PIAGGIO Vespa PK S Elestart V8X5T 80 1983-1984
PIAGGIO Vespa PK S V8X5T 80 1982-1986
PIAGGIO Vespa Racer V9SS2T 90 1971-1974
PIAGGIO Vespa SS Super Sprint V9SS1T 90 1965-1971
PIAGGIO Vespa V9A1T 90 1963-1984
PIAGGIO Vespa PK S Elestart V9X1T 100 1983-1986
PIAGGIO Vespa PK S V9X1T 100 1982-1990
PIAGGIO Vespa PK XL V9X2T 100 1986-1990
PIAGGIO Vespa Sport UK/US V9B1T 100 1978-1990
PIAGGIO Vespa V9B1T 100 1978-1990
PIAGGIO Vespa ET3 VMB1T 125 1976-1990
PIAGGIO Vespa PK ETS VMS1T 125 1984-1985
PIAGGIO Vespa PK FL VMX7T 125 1990-1991
PIAGGIO Vespa PK S elestart VMX5T 125 1983-1986
PIAGGIO Vespa PK S VAM1T 125 1982-1985
PIAGGIO Vespa PK S VMX5T 125 1982-1986
PIAGGIO Vespa PK VMX1T 125 1982-1985
PIAGGIO Vespa PK XL elestart VMX6T 125 1986-1990
PIAGGIO Vespa PK XL VMX6T 125 1986-1990
PIAGGIO Vespa Primavera VMA1T 125 1965-1967
PIAGGIO Vespa Primavera VMA2T 125 1967-1983