Descrizione

140.0230 GRUPPO TERMICO CILINDRO POLINI Ø 77mm in alluminio H2O 4 stroke - SPINOTTO Ø 16mm - APRILIA SCARABEO 300 - PIAGGIO VESPA GTS 300

APRILIA APRILIA ATLANTIC S 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO)
APRILIA APRILIA SCARABEO Special 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M28RM)
APRILIA APRILIA SPORTCITY CUBE 300 ie 4T LC euro 3 (LEADER M28LM)
APRILIA APRILIA SR MAX 300 ie 4T LC euro 3
DERBI DERBI RAMBLA i 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO)
GILERA GILERA NEXUS 300 ie 4T LC euro 3
ROYAL ALLOY GP 300 LC
PEUGEOT PEUGEOT GEOPOLIS R/GT 300 ie 4T LC euro 3
PEUGEOT PEUGEOT GeoRS 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M28MM)
PIAGGIO PIAGGIO BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 <-2009 (M28MM)
PIAGGIO PIAGGIO BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 2010->2016 (M692M)
PIAGGIO PIAGGIO BEVERLY 300 ie 4T LC euro 4 2017->2020 (MA21M)
PIAGGIO PIAGGIO BEVERLY TOURER 300 ie 4T LC euro 3
PIAGGIO PIAGGIO CARNABY 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)
PIAGGIO PIAGGIO MP3 300 ie 4T LC euro 3 2009->2014 (QUASAR M634M)
PIAGGIO PIAGGIO MP3 300 ie 4T LC euro 3 2014->2016 (M862M)
PIAGGIO PIAGGIO MP3 300 ie 4T LC euro 4 2016->2018 (TA11M)
PIAGGIO PIAGGIO MP3 YOURBAN 4V 300 ie 4T LC euro 3 2011->2016
PIAGGIO PIAGGIO MP3 YOURBAN SPORT 4V 300 ie 4T LC euro 4 2017->2018
PIAGGIO PIAGGIO X7 EVO 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)
VESPA VESPA GTS 300 ie 4T LC euro 4 2017-> (MA33M)
VESPA VESPA GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 <-2013 (QUASAR M454M)
VESPA VESPA GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 2014->2016 (QUASAR M454M)
VESPA VESPA GTS Super 300 ie 4T LC euro 4 2017->2018 (QUASAR M458M-M45EM)
VESPA VESPA GTV 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)
VESPA VESPA SEI GIORNI 300 ie 4T LC euro 4 2018->

Attingendo dalla tecnologia impiegata nei motori da Formula 1, la Polini Motori ha progettato un gruppo termico che si pone come riferimento nell’elaborazione dei motori Piaggio 300.

Grazie alla speciale canna in acciaio con rivestimento di Nicasil e all’anello “HTR” (High Turbulence Ring) è stato possibile incrementare l’alesaggio a 77 mm, portando la cilindrata dai 278 cc originali a ben 294 cc: un’esplosione di incredibile potenza al motore del tuo scooter.

Il gruppo termico Polini per Vespa 300 GTS e Beverly si monta senza alcuna modifica al carter e alle teste originali.

Peculiarità unica nel settore scooter è l’anello “HTR” che, oltre a migliorare l’effetto squish, permette di avere un’ampia superficie d’appoggio della guarnizione di testa, garantendo quindi la grande affidabilità di questo componente.

Il pistone si presenta con un mantello particolarmente esteso per resistere alle notevoli spinte laterali generate dalla biella; la camera di scoppio ricavata nel cielo del pistone è conformata per avere un rapporto di compressione ottimale con ampie bande di squish che si accoppiano con la testa originale.

Per il corretto funzionamento è obbligatorio installare anche la centralina ECU disponibile per il modello Euro 3-4 con codice 171.0015 e il modello Euro 5 codice 171.0017.

Le performance con il nuovo kit sono tangibili sin dai bassi regimi e il motore si presenta prestante ad ogni regime di rotazione.