Descrizione

3111146 GRUPPO TERMICO CILINDRO MALOSSI D.47mm GHISA H20 70CC BIFASCIA - DERBI PREDATOR-PADDOCK-ATLANTIS

DERBI DERBI ATLANTIS 50 2T LC
DERBI DERBI PADDOCK 50 2T LC
DERBI DERBI PREDATOR 50 2T LC


ELENCO RICAMBI
19 3298E 2 PRIGIONIERI M 6x18 (UNI 5911) per MARM
35 4501.40 2 SEGMENTI Ø 47,4x1,5 rettangolari
35 4501.80 2 SEGMENTI Ø 47,8x1,5 rettangolari
35 4501 2 SEGMENTI Ø 47x1,5 rettangolari
1111132 BUSTA GUARN.COMPL. GR.TERM.Ø 47 H2O
3111145 CILINDRO Ø 47 ghisa H2O
SOLO A RICAMBIO del GRUPPO TERMICO
15 9910B COMPL. RACCORDO INCLIN. per GR.TERM. H2O
36 6941 FERMO SPINOTTO Ø 10x0,8 a G
per 23 7578BA
3612541 FERMO SPINOTTO Ø 10x0,8 a C
per 2313361BA
06 8826 O-RING Ø 98x101,61x1,78 mm per TESTE Ø 40-47-47,6
34 6445.A0 PISTONE Ø 47 A sp.Ø 10 seg.2 rett.
34 6445.B0 PISTONE Ø 47 B sp.Ø 10 seg.2 rett.
34 6445.C0 PISTONE Ø 47 C sp.Ø 10 seg.2 rett.
34 6445.D0 PISTONE Ø 47 D sp.Ø 10 seg.2 rett.
34 6445 PISTONE Ø 47 sp.Ø 10 seg.2 rett.
34 6445.40 PISTONE Ø 47,4 sp.Ø 10 seg.2 rett.
34 6445.80 PISTONE Ø 47,8 sp.Ø 10 seg.2 rett.
27 2728.C0 SERIE LAMELLE f.CARB. sp.0,30-0,35-0,40 VAL.ORIG.
2313361BA SPINOTTO Ø 10x05x38 (FERMO - C) per PISTONE
23 7578BA SPINOTTO Ø 10x06x38 (FERMO - G) per PISTONE- ALB.M.
3811148 TESTA Ø 47 alluminio H2O HTSR
SOLO A RICAMBIO del gruppo termico MALOSSI



GRUPPI TERMICI IN GHISA Ø 47

Gruppi termici in ghisa Malossi: il massimo equilibrio fra prestazioni e durata dei componenti. Progettati e realizzati con il preciso obiettivo di ottenere un gruppo termico capace di un garantire un´elevata affidabilità unitamente al perfezionamento dei sistemi di termo e fluidodinamica interna. I tecnici della Malossi dall´esperienza acquisita nella preparazione dei motori da competizione hanno portato ai massimi livelli la termodinamica dei gruppi termici in ghisa e curata la fluidodinamica interna del gruppo termico (vedi condotti di travaso, scarico e camera di combustione) ottenendo una elevata turbolenza nella camera di combustione, che ha permesso di ridurre in modo consistente i consumi specifici e di abbattere drasticamente le emissioni inquinanti allo scarico.

Caratteristiche

- Materiale: ghisa speciale lamellare antiusura
- Superfici di scambio termico ricalcolate
- Lavorazioni con macchine utensili a C.N.
- Travasi e scarico studiati per il massimo rendimento
- Pistoni in lega speciale di alluminio ad alto tenore di silicio, alleggeriti e rinforzati
- Segmenti in ghisa speciale autolubrificante
- Rapporto di compressione ottimizzato
- Camera di combustione ad altissima turbolenza