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3113666 bi - cilindro 4 - stroke malossi mhr Ø 70 in alluminio h2o per yamaha t max 500 ie 4t 2004-2011

Cod. Articolo: 3113666


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Descrizione

3113666 BI CILINDRO 4 - STROKE MALOSSI MHR Ø 70 IN ALLUMINIO H2O PER YAMAHA T MAX 500 IE 4T 2004-2011

YAMAHA YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2004->2007 SOLO PER veicoli CON TENDICATENA IDRAULICO
YAMAHA YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2008->2011

BICILINDRO - BICILINDRICO - GRUPPO TERMICO - COPPIA BANCATA CILINDRI - GRUPPI TERMICI TMAX - T-MAX - T MAX COPPIA CILINDRI GRUPPO TERMICO

Malossi è lieta di presentare il "Super T-Max", una rivisitazione integrale e assolutamente Made in Italy del più famoso Maxiscooter della Yamaha!



Bi- Cilindro 4-stroke 560 cc.

Caratteristiche Tecniche

Alesaggio Ø 70 mm
Corsa 73 mm
Cilindrata totale: 560 cc.
Rapporto di compressione: 1:12
Potenza massima a: 7.800 giri al minuto
Cilindro monolitico sdoppiato: in lega speciale di alluminio-silicio-rame, bonificato e stabilizzato.
Canne: con riporto Cermetal (ni-ca-sil) lavorato con estrema precisione su centri di lavoro di ultima generazione.
Levigatura incrociata a 110/130°
Pistoni forgiati Ø 70 spinotto 15 a 3 segmenti: in lega speciale di alluminio (rame-silicio), bonificati e stagnati, cielo sagomato con impronta delle valvole, disegno racing, rinforzato e alleggerito, a spessori costanti.
Segmenti nr. 3:
1° compressione in acciaio cromato;
2° raschiaolio in acciaio fosfatato;
3° scomposto in acciaio cromato con molla.



Incremento di potenza di oltre il 15%
Affidabilità estrema.
Tecnologia made in Italy.
Integralmente progettato e prodotto negli stabilimenti di Calderara di Reno.
Curato personalmente in ogni fase, dalla progettazione alla produzione, dai tecnici Malossi, come tutti i prodotti che portano questo marchio.

Il monoblocco a due canne dal disegno secco e pulito creato dalla Yamaha, è stato personalizzato da Malossi con accorgimenti significativi e aggiornamenti che hanno consentito di incrementare notevolmente l´alesaggio, senza compromettere l´equilibrio meccanico e termico originale.

Del tutto particolare è il progetto dei pistoni, forgiati in una lega speciale, e studiati per sopportare lo stress da utilizzo su lunghe percorrenze.

Nulla è stato lasciato al caso, dalle guarnizioni allo spinotto biconico in acciaio superlegato e alla fascia elastica in acciaio cromato e nitrurato.

Ogni particolare è un prezioso contributo perché questo gruppo termico sia veramente esclusivo: un prodotto per una clientela raffinata e competente!


ELENCO RICAMBI
1114284B Busta guarnizioni completa per cilindro Ø 70 per testa originale
3611398B Fermo spinotto Ø 15x1 a C
3415679 Pistone 4T Ø 70 selezione 0 con spinotto Ø 15 e 3 segmenti rettangolari
3413668.B0 Pistone 4T Ø 70 selezione B con spinotto Ø 15 e 3 segmenti rettangolari
3413668.C0 Pistone 4T Ø 70 selezione C con spinotto Ø 15 e 3 segmenti rettangolari
3513684 Serie segmenti 4T Ø 70

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