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MAXIKIT CILINDRO ITALKIT 96cc D.52 ALLUMINIO + ALBERO MOTORE CORSA 45mm DERBI MOTO MOTORE PIAGGIO EURO3 K.12.245.24.14
MAXIKIT CILINDRO ITALKIT 96cc D.52 ALLUMINIO + ALBERO MOTORE CORSA 45mm DERBI MOTO MOTORE PIAGGIO EURO3 K.12.245.24.14
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MAXIKIT CILINDRO ITALKIT 96cc D.52 ALLUMINIO + ALBERO MOTORE CORSA 45mm DERBI MOTO MOTORE PIAGGIO EURO3 K.12.245.24.14
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Maxikit cilindro italkit 96cc d.52 alluminio + albero motore corsa 45mm derbi moto motore piaggio euro3 k.12.245.24.14

Cod. Articolo: K.12.245.24.14

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Descrizione

K.12.245.24.14 MAXIKIT CILINDRO GRUPPO TERMICO ITALKIT 96cc IN ALLUMINIO D.52mm + ALBERO MOTORE RACING SPALLE PIENE CORSA LUNGA 45mm LIQUIDO DERBI SENDA MOTORE PIAGGIO EURO 3-4

ATTENZIONE: L´albero motore di questo kit è stato studiato per lavorare senza il contralbero. Per l´utilizzo nei motori dotati di contralbero di bilanciamento, è necessario eliminarlo

(distanza tra prigionieri 59,50mm)

MAXIKIT AD ALTISSIME PRESTAZIONI, IL KIT COMPRENDE:

-CK.12.952.G14 GRUPPO TERMICO ITALKIT BY GILARDONI ALESAGGIO 52mm, 6 TRAVASI, SCARICO LUCI BOOSTER, PISTONE MONOFASCIA VERTEX D.52 FORGIATO CON SPINOTTO DA 14mm, LARGHEZZA CAMICIA 58mm x PROFONDITA´ 16mm (OCCORRE BARENARE LA SEDE CARTER PER ALLOGGIARE IL CILINDRO)
-TESTATA SCOMPOSTA SCOMPONIBILE
-CB.12.245.214 ALBERO MOTORE RACING SPALLE PIENE ITALKIT BIELLA IN ACCIAIO CORSA 45mm, SPINOTTO PISTONE 14mm, SPINOTTO ASSE DI ACCOPPIAMENTO PIEDE BIELLA 18mm, biella 90mm, DIAMETRO VOLANI 77mm e SPESSORE SPALLE 46mm
-CILINDRATA 95,52cc
-GUARNIZIONI, RACCORDO LIQUIDO E BULLONERIA

Questo kit di fascia alta da 96 cc garantisce elevate prestazioni; combinato con altri componenti, si possono facilmente raggiungere i 25 CV. Consigliamo un carburatore più grande (28 mm), una frizione rinforzata, un´accensione a rotore interno e uno scarico racing

Il cilindro in alluminio da 96 cc è dotato di un pistone Vertex a 1 segmento, ha 6 luci di travaso e un grande scarico con luci booster. La testa è modulare, le proprietà di raffreddamento sono elevate. L´albero motore è dotato di contrappesi in tungsteno HQ per un bilanciamento ottimale, il perno è leggermente più grande per resistere a carichi pesanti. È inclusa una gabbia rulli speciale in argento.

Nota: il basamento deve essere leggermente barenato per fare spazio a questo gruppo termico più albero motore, è incluso un manuale dettagliato.



APRILIA APRILIA RS 50 2T LC euro 2 2006-> (DERBI D50B1)
APRILIA APRILIA RS 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
APRILIA APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI)
APRILIA APRILIA RX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0)
APRILIA APRILIA RX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
APRILIA APRILIA SX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0)
APRILIA APRILIA SX 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
APRILIA APRILIA SX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
DERBI DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006-> (D50B0)
DERBI DERBI GPR R 50 2T LC euro 2 2012->
DERBI DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0)
DERBI DERBI Senda DRD PRO R 50 2T LC (D50B0)
DERBI DERBI Senda DRD PRO SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI DERBI Senda DRD RACING R - SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI DERBI Senda EVO SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI DERBI Senda LIMITED SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
DERBI DERBI Senda RACING SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
DERBI DERBI Senda X-RACE R - X-RACE SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI DERBI Senda X-TREME R - X-TREME SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI DERBI Senda X-TREME R 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
DERBI DERBI Senda X-TREME SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
GILERA GILERA DRIFTING 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
GILERA GILERA RCR - SMT 50 2T LC (DERBI D50B0)
GILERA GILERA RCR 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
GILERA GILERA SMT 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
VALENTI RACING RME 50 (DERBI D50B)
VALENTI RACING SM 50 (DERBI D50B)

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