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174.2087 coppia pastiglie pastiglia freno polini sinterizzate sinterizzata misure 75 x 36,4 x 9,7 mm

Cod. Articolo: 174.2087


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Descrizione

ATTENZIONE: Prima di acquistare controllare sempre la foto e le misure riportate nell´inserzione. Le applicazioni elencate potrebbero non essere compatibili con il modello descritto. Non ci assumiamo alcuna responsabilità in caso di non compatibilità, per cui smontare le pastiglie e confrontare sempre

174.2087 COPPIA PASTIGLIE PASTIGLIA FRENO POLINI SINTERIZZATE SINTERIZZATA misure 75 x 36,4 x 9,7 mm - ANTERIORI ANTERIORE


DAELIM
BESBI 50 2007 > Freno anteriore

HERCULES
SAMBA SR 80 1993 > Freno anteriore
SAMBA SR 125 1993 > Freno anteriore

HONDA
NH LEAD 50 1994 > Freno anteriore
SRX SHADOW 50 1998 > Freno anteriore
SRX SHADOW 90 1999 > Freno anteriore
VT SHADOW 90 1998 > Freno anteriore
YUPI 90 1992 > Freno anteriore

JINCHENG
JC 2B 125 1997 > Freno anteriore

KYMCO
OBRA CROSS 50 2001 > Freno anteriore
COBRA EXCLUSIVE / RACER 50 2001 > Freno anteriore
CX CURIO SUPER 50 1994 > Freno anteriore
FREEWAY 150 1995 - 1996 Freno anteriore
HEROISM 50 1995 - 1996 Freno anteriore
K 12 50 1995 > Freno anteriore
K12 50 1995 > Freno anteriore
KB 50 1994 > Freno anteriore
KB 100 1999 > Freno anteriore
SNIPER DD 50 1994 > Freno anteriore
TB 50 2000 > Freno anteriore
TOP BOY ON / OFF ROAD 50 1996 > Freno anteriore
TOP BOY ON / OFF ROAD 100 1999 > Freno anteriore
YUP 50 2001 Freno anteriore
ZK SUPERFEVER 50 1999 > Freno anteriore
ZX FEVER 50 1995 > Freno anteriore

MOTOR UNION
JC 2B DEER 125 1998 > Freno anteriore

PEUGEOT
SV C EXECUTIVE 125 1996 > Freno anteriore
SV EXECUTIVE 125 1994 > Freno anteriore
SV GEO 125 1993 > Freno anteriore
SV GEO (tutti i modelli) 50 1993 > Freno anteriore





PASTIGLIE FRENO SPECIALI SINTERIZZATE:
Le recenti tecnologie hanno consentito di sviluppare materiali d’attrito innovativi, partendo da compositi quali rame, bronzo, ferro, ceramica e graffite. Ognuno di questi elementi svolge una funzione specifica durante la frenata migliorandone la potenza e l’efficacia anche nelle condizioni estreme di bagnato e sporco. Inoltre riducono il surriscaldamento e assicurano una frenata modulabile e confort di utilizzo anche alle basse temperature d’esercizio. Il loro sviluppo è strettamente derivato dalle competizioni. Oggi, grazie alla ricerca di mescole finalizzate a un utilizzo stradale, Polini Motori le rende disponibili per tutti quei motociclisti che desiderano solo il meglio in termini di prestazione e sicurezza.