KIT IMPIANTO FRENANTE FRENO A DISCO POSTERIORE COMPLETO PER MODIFICA PIAGGIO ZIP SP LC 50 1996-2014
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descrizione kit impianto frenante freno a disco posteriore completo per modifica piaggio zip sp lc 50 1996-2014 |
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CODICE ARTICOLO: IMPIANTOFRENOADISCOPOSTERIOREZIPSP
ARTICOLO SU ORDINAZIONE -
KIT IMPIANTO FRENANTE FRENO A DISCO POSTERIORE COMPLETO PER MODIFICA PIAGGIO ZIP SP LC 50 1996-2014 INSTALLABILE SOLO ED ESCLUSIVAMENTE SU BLOCCO CARTER MOTORE MALOSSI C-ONE 70cc e RC-ONE 94cc PIAGGIO
ATTENZIONE: NON MONTA SU BLOCCO MOTORE ORIGINALE PIAGGIO
KIT MODIFICA A FRENO A DISCO POSTERIORE COMPOSTO DA:
-POMPANTE FRENO STAGE6 R/T CNC SINISTRA Diametro pistone 14,5mm UNIVERSALE MOTO-SCOOTER-VESPA-CICLOMOTORE-CICLOMOTORI COMPLETA DI BULLONE BANJO E GUARNIZIONI IN RAME
-TUBO FRENO POSTERIORE IN TRECCIA STAGE6 RACING 200cm con raccordi RACCORDO 90 ° + 45 ° UNIVERSALE MOTO-SCOOTER-VESPA-CICLOMOTORE-CICLOMOTORI
-CERCHIONE FORGIATO MADE IN ITALY da 10 pollici, IN ALLUMINIO, MOLTO LEGGERO (più leggero del cerchio originale) CON RELATIVO MOZZO IN ALLUMINIO LAVORATO CNC, COMPLETO DI 5 PERNI FISSAGGIO MOZZO + 5 RONDELLE + 5 PERNI PERNO VITE VITI FISSAGGIO FRENO A DISCO. Peso cerchione 1920 grammi, peso mozzo 310 grammi
-PINZA FRENO POSTERIORE ORIGINALE PIAGGIO CON PASTIGLIE ORGANICHE PASTIGLIA ORGANICA CON RELATIVO BULLONE BANJO E GUARNIZIONI IN RAME
-DISCO FRENO POSTERIORE WAVE GALFER A MARGHERITA 175mm
Lo scooter risulta essere più reattivo in accellerazione per via del minor peso sull´asse ruota, la guida risulta molto migliorata e divertente, e finalmente è risolto il noiosissimo problema di continua regolazione delle ganasce posteriori durante le sessioni di gara. Con questo kit non dovrete più pensare ad alcuna regolazione del freno posteriore
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